Míg zajlik a vita, hogy a kormány végre rendbe rakja vagy éppen romba dönti a közösségi közlekedést, Tiborcz István érdekeltsége az állami tulajdonból megszerzett vasúti fuvarozócég után egy olyan buszos vállalkozásba is bevásárolta magát, amelynek Lázár János reformjai nyithatnak most új piacot.
Lázár János vállalta, Tiborcz István teljesítheti. Az utasok régóta elvárnák, hogy ha a MÁV arra kényszerül, hogy átmenetileg buszokkal helyettesítse a vonatokat, akkor megbízható, modern és tiszta járművek szállítsák őket. A közlekedési miniszter tíz vállalást tett az idei évre, köztük azt is, hogy 200 klímás busz áll majd indulásra készen, ha kevés lenne a hely a vonatokon, netán nem lenne rajtuk klíma. Ez pedig éppen azt a piacot bővíti, amelyen már eddig is komoly szereplő volt a Tiborcz által dominált Waberer’s új befektetése, a 170 busszal rendelkező Pannon-Busz-Rent Kft.
A vállalások egy részét Lázárék már propagandisztikus sikerjelentésekben készre is jelentették, mint például az intercityken utazó takarítókat. A nyártól elvileg a jegyár fele visszajár, ha 20 percnél többet késik a vonat, és a MÁV összes mosdóját is felújítanák.
Mik a legnagyobb tévhitek az anyagcserével kapcsolatban? Milyen tünetek jelezhetik a hormonháztartás problémáit? Hogyan védekezhetünk a káros környezeti hatások ellen, és miért hasznos a glükózmonitor? Erről is beszélgettünk a HVG egészségpodcastjának legújabb adásában.
Meglehetősen szabad kezet kapna rendkívüli helyzetekben a miniszter.
Az MTA visszavenné intézeteit.
Homoszexualizálás, sátánisták, szexuális bizonytalanságban szenvedő Orbán Viktor.
A HVG által megkérdezett infektológus szerint nem kell rettegni.
Ami valójában egy kármentesítésre szoruló ipartelep.
A kamatok egyelőre nem érkeztek meg.
A Belügyminisztérium államtitkára mást ígért.
